ISDE Sardaigne 2013

Sur proposition de l’Entraîneur National, voici la sélection des Equipes de France définies par la Fédération Française de Motocyclisme pour les ISDE 2013 qui se dérouleront à Olbia (Italie) du 30 septembre au 5 octobre.
TROPHEE MONDIALL
ANTOINE MÉO E1 KTM
JEREMY JOLY E1 HM
PIERRE-ALEXANDRE RENET E2 HUSABERG
JOHNNY AUBERT E2 KTM
CHRISTOPHE NAMBOTIN E3 KTM
RODRIG THAIN E3 GASGAS
Remplaçants:
E1 Nicolas Deparrois (Yamaha) / E2 Julien Gauthier (Sherco) / E3 Fabien Planet (Sherco)
TROPHEE JUNIOR
SWANN SERVAJEAN E1 YAMAHA
KEVIN ROHMER E2 YAMAHA
LOIC LARRIEU E2 HUSABERG
MATHIAS BELLINO E3 HUSABERG
Remplaçant:
Sylvain Fournier (Sherco)
TROPHEE FEMININ
JULIETTE BERREZ YAMAHA
GERALDINE FOURNEL HUSABERG
AUDREY ROSSAT KTM
Remplaçante: 
Blandine Dufrene (TM)
L’objectif est de conserver les 3 titres acquis l’an passé

Communiqué FFM
Nous souhaitons bonne chance à ces équipes de France, qu'ils nous ramènent les 3 trophées à la maison!!!
Pour revoir les photos des équipes victorieuses de 2012, rendez-vous ICI

GASGAS 2014

Pour continuer notre tournée 2014 des marques, on passe maintenant chez Gas² pour découvrir les nouveaux modèles. Les 2014 vont inaugurer un nouveau cadre plus léger, plus stable et moins rigide. 

Voici une petite liste de ce qui change :

PARTIE CYCLE : Cadre / Amortisseur Reiger (EC Racing seulement) / Setting de fourche / Plaques latérales  /  Ouïes de radiateurs (4T) /  Jantes Excel (EC Racing) / Moyeux alu taillés dans la masse / Pédale de frein arrière /  Couronne /  Sabot moteur  / Guidon /  Compteur  /  Réservoir 8,2 litres (4T) / Déco 

MOTEUR :  Pompe à eau /  Boîte à clapets V-Force 4 (EC Racing seulement et excepté 200) / Echappement sur 125 EC Racing  /  Courbe de puissance sur 125 EC Racing / Echappement FMF (excepté 250 et 300 EC-F) /  Vilebrequin (2T) /  Allumage / Carters (2T) /  Culasse (2T) /  Faisceau électrique / Couvercle d’embrayage 

Pour plus de détail en image, ça se passe ICI.
Pour ceux qui restent amoureux des modèles 2013 et qui veulent profiter de l'opération SOLDES D'ETE, tous les renseignements sont là.

KTM 2014

Je sens que vous voulez en savoir toujours plus sur les nouveaux modèles 2014, alors après l'Italie, allons faire un petit tour en Autriche!!!

Voici tout ce que vous avez besoin de savoir sur les KTM, c'est par là! Ouvrez les yeux, on commence déjà à en voir dans nos chemins poussiéreux...

Si on reste en famille et que vous préférez les blondes Suédoise, alors n'hésitez pas à cliquer ici

BETA 2014

Comme il est de coutume à l'été, les constructeurs sortent chacun leur tour les nouveaux modèles. Toujours optimisé et remanier pour offrir plus de plaisir au pratiquant...Vous voulez en savoir plus sur les BETA, ça se passe ici pour les 2 Tps et là pour les machines à soupapes.

Rand'Auvergne

Petit retour en image sur la Rand'Auvergne 2013 avec la victoire de Mac Fly (Marc Bourgeois). La vidéo, c'est par ICI.

RedBull Romaniac

Graham Jarvis gagne son 4ième sacre à la RedBull Romania et bat ainsi le record de Cyril Despres.

Retrouvez les vidéos impressionnantes ici

Prévision Juillet

Le soleil est de retour et ça sent bon le barbecue. Il semblerait bien que l'été a enfin décidé de pointer son nez ! Voici donc le numéro spéciale des prévisions de l'été pour le mois de Juillet, disponible dans la rubrique "Infos Utiles". 

Avec les vacances de chacun, peu de rando planifié. Cependant, je suis sûr que vous avez envie d'aller en découdre dans la poussière, alors n'hésiter pas à prendre contact par mail pour trouver des compagnons de sortie.

Voici la vidéo du mois : ICI

CHRISTOPHE ET ANTOINE CHAMPIONS DU MONDE

Sous un soleil de plomb du GP de Grèce, Antoine MEO et Christophe NAMBOTIN n'ont pas laissé passer l'occasion d'être titrés lors de l'avant dernière épreuve du championnat du monde d'enduro.

Christophe Nambotin : "Je suis vraiment très satisfait de remporter mon deuxième titre ici en Grèce. J’avais bien sûr moins de pression que l’an dernier mais avec mes problèmes physiques de début de saison, ce titre fut bien difficile à décrocher ! Je suis vraiment très heureux !

Je remercie mon team et mon mécanicien Alex pour tout le travail réalisé cette saison. Je remercie également mes proches et mes partenaires pour leur soutien. » 

Antoine Méo : "Quel soulagement ! Je voulais vraiment être Champion en Grèce avant deux longs mois de coupure qui aurait pu me dévier de la bonne trajectoire. J’ai fait une grosse erreur en Espagne mais j’ai très bien réagi par la suite et finalement je tiens ce 4ème titre !

J'adresse un grand merci à tous ceux qui l'on rendu possible.»

Cocoduro

Dimanche dernier avait lieu le Cocoduro estivale. En partant, j'avais déjà laissé tombé l'idée de rouler sur le sec! Arrivé 8h avec un ciel menaçant. On dit bonjour à tout le monde, on prend un bon petit déjeuné avec un grand café, histoire de se réveiller un peu. Briefing pilote sous la pluie, ça y ai, la journée est lancée. Direction la première spéciale à +/- 50 Km. La liaison est très roulante avec un peu trop de route, mais visiblement ça valait le coup. On arrive sur un terrain sublime, lieu d'entrainement entre autre de Mika Vucky et Clément Dessalle. Le tour de reco est déjà un grand plaisir, pierrier, saut, virage, bout droit , franchissement, terre, sable, racine, cailloux...bref une belle spéciale bien longue et très varié. Vient la série de chrono, toujours un grand plaisir au guidon. On regarde les inter qui font le spectacle, ça va très vite. Ensuite direction la sp2, avec une courte liaison. On arrive sur le terrain de Fred Fiorentino. Cette spéciale me plait moins, peu rapide, beaucoup de petits virolo entre les arbres et à plat. La boisson, les oranges et le gâteau à chaque spéciale fait du bien et contribue à la convivialité de l’événement.

Retour au point de départ pour un bon repas à base de charcuterie. Tarte au sucre maison, toujours délicieux, un café et c'est repartie avec une pluie qui est de plus en plus présente. On arrive à la spéciale d'Hestrud. Là surprise pour moi, ma chaine rend l'âme, attache rapide HS. Le tracé de la spéciale est sublime, mais la météo l'a rendu hyper difficile. Les premiers courageux s'y aventure. P-Y joue au canard et lave la moto d'une façon peu banale!!! Je prends pas de risque, je roule pas et regarde le spectacle. Et là, il y a de quoi en prendre plein les yeux, on évolue pas sur la même planète. S'en suis un retour tranquille au camion.

Merci à toute la famille Pochez pour l'organisation toujours au top. Je ne désespère pas de venir un jour au Cocoduro avec le soleil...

Vidéo ICI
Photo ICI

Transardennaise 2013

C'est sous un soleil voilé que nous arrivons le Vendredi soir au parc fermé des expositions de Charleville Mézières, pour une nouvelle fois parcourir les chemins ardennais de cette 22ème Transardennaise.

On est rejoint par la bande d'énervés de Guise.

Y va y avoir du sport !

Au programme, le samedi, parcours sud, boucle de 160km, très technique avec une spéciale

le Dimanche, parcours nord, plus "grimpette" de 170 km avec une boucle additionnelle de 30 km pour les plus méritants.

Enfin, pour les plus costauds, des zones hard sur le parcours commun étaient proposées.

 Le samedi, la météo est clémente alors gaz en grand.

les chemins sont gorgées d'eau, c'est une surprise !!!

grimpette en pierre, ornières profondes, monotrace, bourbiers, descente en ardoise,..., bref le parcours sud nous propose une diversité de sol.

La surprise du chef, une spéciale sur un terrain accidenté d'argile rouge avec des appuis vélodrome et une montée où l'appel ressemble à une piscine olympique.

Puis vient la pluie !!!

Retour au parc fermé, sans casse, bien fatigué, avec le sentiment d'une journée remplie et d'un lendemain qui s'annonce plus délicat encore...

 Samedi soir, enfin le repos après un nettoyage rapide de la machine et une mécanique réduite au minimum (graissage, resserrage et filtre)

quelques merguez et gueuzes avalés rapidement puis dodo bien mérité.

La pluie redouble d'intensité la nuit.

Le Dimanche, au petit matin, le départ est donné,...., sous la pluie.

Benoit nous quitte avant le départ,..., fatigue?

 10ème km - Grimpette très grasse. Embouteillage, des motos dans tous les sens, des pilotes cherchant le souffle. Ca monte après plusieurs essais. La journée allait être longue!

Du gras , du gras et encore du gras, même les sorties de chemins sur l'asphalte étaient grasses.

L'organisation a prévu des délestages pour les bourbiers du Dimanche car par endroit plus de 1m30 d'eau  pas raisonnable. Tant mieux !

Et cette pluie.

On se fait plaisir sur des enchainements, montées, dévers, ardoise, monotrace profonde,..

40ème km, Bruno s'en prend une bonne et ca lui coute outre le pouce, le guidon, la bavette arrière. La gas n'a pas supporté le rythme endiablé. Abandon.

Pour les pilotes restant, pas question d'abandonner.

Les montées en racine, les descentes vertigineuses en ardoise ne font plus peur.

70ème km, on grimpe de plus en plus jusqu'à atteindre par endroit le plafond nuageux.

Le repas avalé rapidement sous la pluie et le froid, on repart.

Les km s'enchainent..

Quelques montées grasses plus loin, quelques gamelles qui m'ont couté un pare main, un levier d'embrayage et la perte des mes 2 bras à force de relever la brèle,.., 180 km plus loin,...enfin la délivrance.

Une 22ème transardennaise des plus grasse que j'ai connue !!

Côté organisation, moins de bénévoles cette année, moins de marshals aussi. une prestation qui décline !

 Rendez vous l'année prochaine ?

Vidéo par ICI & LA

CR & Vidéo by Romu